Šta biste uradili da ste otišli na odmor u drugi grad i odjednom se našli u potpuno drugoj državi? Vjerujemo da bi neki od vas sa avanturističkim duhom čak uživali u tako iznenadnoj promjeni planova, ali većina ljudi bi bila zbunjena.
Kako god, čak bi i oni najokorjeliji pustolovi bili šokirani kada bi im neko rekao da su letjeli skoro pola vijeka.
Let 914
Bilo je lijepo i sunčano jutro, kada je avion kompanije Pan American poletio iz New Yorka za Miami u Floridi.
57 putnika u avionu radovalo se toplim plažama i palmama Floride.
Avion je poletio bez ikakvih problema, ali nakon tri sata kada je već trebao sletiti na odredišni aerodrom, nije se pojavio.
Radari sa kontrolnog tornja u Miamiju nisu detektovali nikakav dolazeći avion, a nisu primili ni signal za pomoć.
Kontrolori vazdušnog saobraćaja kontaktirali su toranj u New Yorku, ali ih je dočekao zbunjujući odgovor – let 914 je jednostavno nestao sa radara!
Sve je ukazivalo na to da je avion izgubljen. Osim što je iznenada nestao sa radara, kontrola vazdušnog saobraćaja nije mogla uspostaviti vezu sa pilotima preko radija.
Istraga slučaja
Odmah je započela istraga, sa sumnjom da se avion srušio iznad Atlanskog okeana, negdje na dijelu kuda je vodila njegova putanja.
Poslani su spasilački timovi, obalna straža je pretraživala vode, ali bez ikakvih rezultata. Nijedan dio nestalog aviona nije pronađen.
Na kraju, istražitelji su mogli samo bespomoćno da slegnu ramenima, a 61 osoba (putnici i posada) jednostavno je nestala skupa sa velikim avionom.
Iako slučaj nikada nije u potpunosti riješen, u službenom priopćenju je stojalo da se avion srušio, odnoseći živote ljudi koji su se nalazili u njemu.
Ali uprkos brojnim (i naravno razumljivim) pitanjima ožalošćenih porodica, niko nije mogao sa sigurnošću reći šta se zaista dogodilo sa letom 914.
Sve dok nije prošlo 37 godina…
Promjena scenarija
9. septembra 1992. godine Juan de la Cortea, kontrolor vazdušnog saobraćaja na aerodromu u Caracasu, obavljao je svoje svakodnevne zadatke.
Napravio je kafu i zauzeo svoje mjesto, prateći letove.
Onda se najednom dogodilo nešto zaista čudno – na radaru se pojavila nova tačka.
Kao da se avion iznenada pojavio niotkuda, ili kao da se skrivao od radara i najednom odlučio da se pokaže.
Kako god, bilo je to zaista neobično vidjeti u blizini civilnog aerodroma, pa je de la Corte nekoliko puta provjerio očitanja isprva misleći da se radi o grešci.
Ali, to nije bila greška. Očitanja su bila tačna, a ubrzo su on i njegove kolege mogli vidjeti avion svojim očima.
Za manje od 10 minuta, tajastveni avion se pojavio u vidokrugu.
U početku se činilo da se radi o običnom avionu, ali kako se približavao, kontrola vazdušnog saobraćaja je primjetila da je to zapravo veoma star putnički avion, koji je umjesto modernih turbina još uvijek imao propelere.
Takvi avioni su još bili u upotrebi, ali su bili uglavnom zastarjeli i uglavnom zamijenjeni novijim, modernijim avionima.
Ali, to je bio tek početak čudnih dešavanja.
Nastala je prava konfuzija kada je pilot tajanstvenog aviona kontaktirao toranj i pitao na engleskom: “Gdje se nalazimo?”
Juan de la Corte, kao osoba koja je bila na dužnosti u tom trenutku, odgovorio je da se približavaju aerodromu u Caracasu i upitao gdje je let trebao sletjeti.
Nakon duže pauze, pilot je odgovorio: “Ovo je Pan American let 914 iz New Yorka za Miami na Floridi, sa posadom koja broji četiri člana i 57 putnika.”
Juan de la Corte je zanijemio. Kako je to moguće? Zašto bi pilot letio 2.000 kilometara od svoje destinacije?
I još čudnije, kako je moguće da avion iz 1955. godine izgleda potpuno funkcionalno i bez nekih vidljivih promjena u 1992. godini?
Nakon kraćeg razmišljanja, odlučio je da zadrži smirenost i upitao je pilota: “Je li u pitanju vanredna situacija?”
Međutim, pilot ga nije čuo – ili ga nije razumio – jer je nastavio sa svojim vlastitim pitanjima.
Dok su kontroroli leta pokušavali uspostaviti smislenu komunikaciju sa avionom, u međuvremenu je organizovano sigurno mjesto za slijetanje.
Kada je avion dodirnuo pistu, bio je u savršenom stanju, kao da je upravo sišao sa proizvodne linije.
Neočekivani razvoj događaja
Kada su motori aviona stali, piloti i putnici su otvorili prozore i mahali, izgledajući potpuno normalno, iako veoma zbunjeno.
Kada su pokušali da ih smire i pruže potrebnu pomoć, pilot je odjednom rekao nešto što je sve zbunilo: “Trebali smo sletjeti u Miami u 9:55 ujutro, 2. jula 1955. godine.”
Svi pokušaji smirivanja putnika i posade bili su neuspješni, jer su svi izgledali dezorijentirano i uplašeno.
Pilot je, međutim, ponovo upalio motore, vičući da ne želi napustiti avion.
Avion je ubrzo poletio, prije nego je iko stigao reagovati.
Iako je avion ponovo nestao, kasnijom istragom otkriveni su kalendar iz 1955. godine i nekoliko starih novina pronađenih na pisti.
Ovaj incident nikada nije objašnjen, a svi dokumenti o ovom slučaju su povučeni iz javnosti.
Ali, teorije o tome šta se ovde zbilo i dalje kruže.
Je li ovaj avion možda upao u neki vremenski portal i da li je uopšte moguće da se ovaj slučaj zaista dogodio?
Ili se ovdje radi o još jednoj urbanoj legendi koja nas iznova podsjeća na to koliko malo znamo o svijetu i univerzumu oko nas?
Ko zna…
